Trocar o carro por uma bike pode emagrecer até 7kg!
Quem deixou o carro em casa perdeu em média 1kg, aqueles com viagens mais longas perderam aproximadamente 7kg.
É comum observarmos casos em que os ciclistas dizem ter perdido peso depois de começarem a pedalar diariamente. Isso foi confirmado por um estudo, com uma ressalva: precisa-se pedalar mais de 30 minutos em cada viagem.
O estudo feito pela Universidade de East Anglia (UEA) e pelo Centre for Diet and Activity Research (CEDAR – centro de atividade e pesquisa para a dieta), mostrou que fazendo a mudança entre dirigir um carro para o trabalho e pedalar, andar, ou mesmo usar o transporte público resulta em uma perda média por pessoa de 1kg. Enquanto em viagens mais longas, os sujeitos do grupo de teste perderam aproximadamente 7kg.
Reynaldo Berto
Há espaço para todo mundo que quer curtir a bike
A equipe de pesquisa liderada por Adam Martin, da Escola de Medicina de Norwich, parte da UEA, baseou seus achados nas respostas de mais de 4000 adultos, em três eventos anuais da British Household Panel Survey (BHPS – Painel de enquete da British Household), coletados entre 2004 e 2007.
Os sujeitos testados informaram meios de locomoção, altura e peso ao longo dos testes, enquanto a equipe de pesquisa analisou e procurou por mudanças em cada modal, correlacionando com a perda de peso ao longo do período de teste.
Martin disse: “Esse estudo evidencia o potencial de contribuição para a redução do peso médio da população, ajudando no desenvolvimento de uma atividade física regular em suas rotinas diárias.”
A chave do estudo foi poder comparar as mudanças de peso ao longo do tempo, entre aqueles que continuaram usando o carro e aqueles que mudaram de modal. “Mas é um estudo de observação, portanto não podemos chegar a nenhuma conclusão definitiva sobre causa e efeito.” Declara Martin. Além da perda de peso foi observado também uma melhora na saúde mental, com uma capacidade de concentração maior e menos suscetíveis ao estresse.
Divulgação
Pedal Power, um estudo sobre o uso diário da bicicleta e o impácto na saúde dos usuários.
Ainda segundo os pesquisadores da UEA, o resultado do estudo é mais uma motivação para maiores investimentos em alternativas para modais de transporte mais sustentáveis. “Sabemos que pessoas que andam ou pedalam trechos curtos, possuem muito menos incidência de doênças e mortes prematuras. Por isso é vital investir em infraestruturas que permitam que as pessoas caminhem e pedalem com segurança.”
Saiba mais sobre a pesquisa no link.