Falar sobre itens de segurança para ciclistas é sempre um assunto polêmico. Se de um lado existem os que acreditam que a bicicleta não é sinônimo de perigo para exigir tantos acessórios para tornar a pedala mais segura, do outro existem os que priorizam um pedal mais protegido, com tecnologias que prometem na hora do aperto fazer toda a diferença.

Fellipe Lopes

Clique do amigo Fellipe Lopes no dia da inauguração da Ciclovia da Paulista

Mas para além dos perigos momentâneos, existem algumas complicações físicas que podem se manifestar depois de muitos anos na vida de um ciclista. Em outro texto da minha coluna “Diário das Magrelas”, disserto sobre a importância do uso das luvas ciclística e das doenças que podem se desenvolver em decorrência do contato com as manoplas.

Agora quero falar sobre outro acessório e esse pode realmente ser muito estiloso, os óculos escuros. Confesso que quando comecei a pedalar eu não usava. Saia de casa com os olhos recém abertos e ia tentando me adaptar a luz do sol, que inclusive nem era o que mais me incomodava. Hoje sei como é bom pedalar sem tanta luminosidade nos olhos, mas o que mais atrapalhava eram as micro sujeiras que entravam no meu olho vez ou outra e os galhos que as vezes tocam o rosto.

A partir do conselho de um amigo que dispensa o capacete, mas faz questão dos óculos e das luvas, comecei a pedalar no estilo mais Johnny Bravo de ser e nunca mais passei pelo inconveniente de ter que parar a pedalada para tirar desesperadamente alguma sujeira dos olhos.

Os dois lados da lente

Estudos internacionais comprovaram que atividades físicas vigorosas como um pedal urbano, reduzem o risco de contrair catarata e degeneração macular,  doenças que representam as maiores causas de perda da visão no mundo. O problema é que a falta de óculos com filtro solar elimina este benefício.

Divulgação/Tour do Rio

Abaixo, listo benefícios que o uso do óculos com proteção UV gera:

-Reduz  em  até 90% dos acidentes oculares durante o trajeto;

-Previne doenças oculares que podem ser desencadeadas pelo efeito acumulativo do sol:  ceratite (inflamação da córnea), pterígio, catarata e degeneração macular;

-Diminui o risco de lesões na superfície dos olhos e de descolamento da retina decorrentes da penetração de corpo estranho e trauma nas quedas;

-Diminui o ressecamento da lágrima que torna a visão embaçada.

-Evita falhas na condução associadas ao desconforto visual.

Muito mais do que estilo

Como já dizia James Farrel, “faz o que eu digo mas não faças o que eu faço”, os óculos para ciclistas podem ser muito mais eficazes se forem de fato ciclísticos e não apenas óculos escuros como são os meus. Para além de uma lente com 100 % de proteção UV (ultravioleta) e uma extensão lateral que proteja sua visão periférica, as lentes mais adequadas são as de policarbonato, material inquebrável que evita ferimentos oculares em caso de acidentes.

Outra boa orientação é que se mantenha nos óculos de pedal os mesmos graus de possíveis deficiências visuais. E ademais, as cores também são uma boa pedida para uma evolução ainda maior no quesito visibilidade em cima da magrela. Seguem abaixo algumas dicas:

Verde – melhora a visão de contraste e filtra um pouco da luz azul que também danifica os olhos.

Âmbar ou marrom – ideal para míopes e hipermétropes por melhorar a visão de contraste.

Cinza – a mais adequada para quem tem astigmatismo por reduzir o brilho e distorção de cores.

Amarela – reduz o ofuscamento no entardecer, melhora a visão de contraste à noite e a diminui durante o dia.

Bom pedal (com óculos) para todas e todos!