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Começa o fim do "bullying" de "mautoristas"

A notícia de que a CET de São Paulo começou timidamente a multar os motoristas que desrespeitam os pedestres nas faixas de travessia, está causando uma série de indignação entre populares.

  • Renata Falzoni
  • 10 de agosto de 2011
  • Tempo aproximado de leitura: 2 minutos


A notícia de que a CET de São Paulo começou timidamente a multar os motoristas que desrespeitam os pedestres nas faixas de travessia, está causando uma série de indignação entre populares que alegam de tudo, menos que a vida tem que ser respeitada acima de qualquer pressa ou motivo que for.

O atraso de 14 anos para se cumprir o que está na lei mostra o quanto o Estado Brasileiro é lento frente as medidas urgentes que precisam ser tomadas, como o combate a corrupção e a impunidade, com isso diminuir o vandalismo generalizado que rola nas ruas do Brasil.

Isso nos faz recordar que o nosso Poder Judiciário está prá lá de defasado, mas esse post não é para se queixar e sim exultar o quanto essa simples campanha – repito atrasada em 14 anos – da preferência do pedestre, ajuda a mudar o estado selvagem da nossa mobilidade urbana.

Hoje estava bicicleta pela direita da rua Joaquim Floriano. Uma Kombi não pensou duas vezes, saiu da esquerda, me fechou na pista da direita e virou a direita. Eu a brequei aos gritos, pois caso ela não parasse eu seria atropelada, não dava para evitar pela velocidade como tudo ocorreu. Resposta do motorista:

“Mas você está fora da faixa de pedestres!!!” Veja só o “mautorista” totalmente cego pela sua pressa, não me viu na rua e quando quase me atropelou interpretou que eu talvez viesse pela calçada e atravessei fora da faixa, ou pior, que eu “deveria” vir pela calçada e atravessar pela faixa de pedestres. Enfim é um passo adiante, ele me fechou, quase me atropelou mas reconheceu que eu teria “algum direito” caso estivesse na faixa de pedestre!

Outro efeito colateral dessa medida é que por fim os motoristas do bem, que são a maioria, agora vão ter o direito de respeitar os pedestres, sem sofrer o “bullying” da buzinada na orelha, pois até a semana passada em São Paulo, aquele que desse preferência ao pedestre era violentamente xingado, mautratado com todos os tipos de mau humores por parte dos “mautoristas” que vandalizam nossa cidade.

Ou seja, é um resgate do direito ao dever de cumprir a lei, a inversão total de valores.

Agora eu quero mais, quero ver os pedestres além de usarem as faixas de pedestres nos locais onde elas existem, serem imperativos na hora de atravessar as ruas e parar com essa de ficar esperando alguma boa alma dar a passagem.

Quero ver pedestres agir com dignidade, na hora de atravessar a rua, sinalizar a sua intenção e atravessar caminhando, sem atropelos! Pode agradecer mas não é preciso, agradecer é uma gentileza, já que a preferência é do pedestre!

E que a CET resgate as rotas dos pedestres nas pontes, viadutos e avenidas, onde as faixas de travessias foram totalmente exlcuídas em um processo que baniu a figura humana da cidade.

E – agora é pedir muito – passe também a multar aqueles que não se afastam 1,5m dos ciclistas e que não reduzem a velocidade na hora de nos ultrapassar.


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Renata Falzoni
Renata Falzoni

Arquiteta, jornalista, bike e videorreporter, pedala desde 1976 como meio de transporte, fundou o Night Biker's Club do Brasil em 1989, já pedalou sua bike por 28 países produzindo o programa de TV "Aventuras com Renata Falzoni" e é idealizadora do portal Bike é Legal.

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