A versão nacional da bike cargueira Long John
Pensando no crescimento do uso da bike nas cidades brasileiras, um inventor paulistano trouxe para o Brasil uma versão da bicicleta cargueira conhecida como Long John, muito difundida na Europa.
Com o aumento do número de bicicletas nas cidades brasileiras, a quantidade de comerciantes e entregadores usando as magrelas para fazer entregas também cresce.
Pensando nisso, um inventor paulistano trouxe para o Brasil uma versão da bicicleta cargueira conhecida como Long John, muito difundida na Europa.
A grande diferença dela para as bikes mais comuns no país está na posição do compartimento de carga, que fica entre o guidão e a roda dianteira. Os primeiros registros de bicicletas do gênero são datados da década de 1920, na Dinamarca.
Por conta do design da bicicleta, o centro de gravidade da carga acaba ficando muito baixo, o que possibilita levar mais peso do que nas cargueiras que são usadas convencionalmente no país.
“Eu fiz uma cópia, o pessoal se apaixonou e pediu para eu começar a produzir”, diz Domingos Gatti, paulistano que agora vende a Long John no país.
A bicicleta tem peso total de 26kg e suporta cerca de 130kg no compartimento de carga. Segundo Gatti, além de aceitar maiores pesos, a Long John também torna a pedalada mais confortável.
Hoje, as bicicletas de Domingos Gatti são feitas por encomenda e custam cerca de R$5800. Mais informações no site.