O bairro do Butantã, zona oeste de São Paulo, vai ganhar mais 2,5km de ciclovia até o fim de 2014, segundo a subprefeitura do distrito. As obras vão dar continuidade à chamada Ciclovia Pirajussara, na avenida Eliseu de Almeida, desde o cruzamento com a rua Santa Albina até a divisa com o município de Taboão da Serra.

Além disso, será concluída também a ligação da ciclovia existente com a estação Butantã do metrô e a USP.

Primeiro trecho da ciclovia ainda não está sinalizado; faltam placas, semáforos e adaptações nos cruzamentos / © Fel Meireles

Apesar do nome de batismo escolhido pela prefeitura, a estrutura ainda não chega à Av. Pirajussara. Até agora, a ciclovia corre ao longo da Av. Eliseu de Almeida por cerca de 2,3km, entre as ruas Sapetuba e Santa Albina, trecho que ainda não foi finalizado.

A sinalização da estrutura cicloviária começará a ser implantada na primeira semana de junho, segundo o subprefeito. Hoje, não há placas, semáforos ou indicações nos cruzamentos, o que dificulta a travessia dos ciclistas.

Encontro e cobrança

A reafirmação das promessas aconteceu na última quinta-feira (09), em encontro entre o subprefeito do Butantã, Luiz Felippe de Moraes, representantes da CET e membros da sociedade civil. O secretário de transportes da cidade, Jilmar Tatto, que havia confirmado presença, não compareceu.

A Associação dos Ciclistas Urbanos de São Paulo (Ciclocidade) aproveitou a oportunidade para entregar uma carta de demandas aos governantes presentes.

Entre as principais cobranças da entidade, estão medidas de segurança para quem atravessa as pontes da região e a urgência na conclusão da ciclovia Pirajussara, prometida desde 1995 para os moradores do bairro.

Segundo dossiê da própria Ciclocidade, a avenida Eliseu de Almeida, mesmo antes da implantação do primeiro trecho de ciclovia, era usada por cerca de 600 ciclistas por dia.