Ainda em conclusão, obras da ciclovia do Rio Pinheiros já apresentam problemas
Prometidas para esta terça-feira(25), as obras da ciclovia na margem oeste do Rio Pinheiros e dos novos acessos pelas pontes João Dias e Cidade Jardim ainda não estão concluídas.
Prometidas para esta terça-feira(25), as obras da ciclovia na margem oeste do Rio Pinheiros e dos novos acessos pelas pontes João Dias e Cidade Jardim ainda não estão concluídas.
Com as estruturas em fase final de preparação, o Bike é Legal fez uma visita à margem oposta da ciclovia do Rio Pinheiros para verificar o andamento das obras.
O pavimento da nova ciclovia está completo, mas ainda faltam alguns detalhes para a finalização do projeto, como a conclusão da passagem ao lado da usina da EMAE (Empresa Metroplitana de Águas e Energia) e das grades de proteção ao longo da via. Além disso, o acesso às escadas nas pontes João Dias e Cidade Jardim ainda não foram liberados e estão interrompidos por mureta e grades.
O consórcio que cuida das obras da Linha 17-Ouro do Metrô é o responsável pela alternativa dada aos ciclistas e, apesar de não ter concluído a operação, promete a liberação da nova ciclovia e dos acessos provisórios ainda para este mês de fevereiro.
Acesso já nasce com problemas
Antes mesmo da inauguração, a reportagem do Bike é Legal já se deparou com alguns problemas técnicos nas escadas de acesso à ponte Cidade Jardim. Na avaliação de ciclistas, a estrutura metálica, feita em caráter provisório, tem uma inclinação muito elevada para o transporte das magrelas. Os cicloativistas presentes também apontaram para o uso da canaleta, que pode trazer danos às bicicletas dos usuários.
Relembre o caso
Em outubro do ano passado, a CPTM anunciou a interdiçãode um trecho da ciclovia do rio Pinheiros por um período de dois anos em face das obras da Linha 17-Ouro do Metrô. Na ocasião, nenhuma alternativa foi garantida aos trabalhadores que usavam a estrutura diariamente.
No entanto, após pressão de cicloativistas e da entrada do Ministério Público no caso, o consórcio responsável pelo monotrilho prometeu uma ciclovia na margem oposta do rio Pinheiros, além da conclusão de novos acessos nas pontes João Dias e Cidade Jardim.
Enquanto as estruturas prometidas não fossem concluídas, a empresa ofereceu uma medida paliativa para uso dos ciclistas. Por três meses, vans adaptadas fariam o traslado dos usuários no trecho interditado.