Direitos e deveres do Conselho Municipal de Transportes e Trânsito de São Paulo
Aconteceu no último sábado (14/02), as eleições para as dez vagas do Conselho Municipal de Transportes e Trânsito da cidade São Paulo.
Aconteceu no último sábado (14/02), as eleições para as dez vagas do Conselho Municipal de Transportes e Trânsito da cidade São Paulo.
Os dez membros da sociedade civil foram escolhidos para representar os cidadãos em dez categorias: Meio Ambiente e Saúde, Juventude, Sindicato dos Trabalhadores, ONGs, Ciclistas, Pessoa com Deficiência, Idoso, Movimento Estudantil Secundarista, Movimento Estudantil Universitário e Movimentos Sociais.
Com o apoio das instituições Ciclocidade e CicloBR, eu, Felipe Aragonez e o colaborador da oficina Mão na Roda e associado da Ciclocidade, Felipe Fernandez, fomos eleitos para representar os ciclistas nas reuniões do Conselho de Transportes e Trânsito. As vinte e duas pessoas que participaram da votação para a chapa única formado pelos dois ciclistas votaram na gente.
Antes da abertura da votação, o Secretário Municipal de Transportes de São Paulo, Jilmar Tatto, apresentou as propostas do Plano Municipal de Mobilidade e firmou um prazo até o começo de 2015 para ser aprovado.
Os representantes eleitos deverão opinar na melhoria do plano de mobilidade. Antes da votação, eu e o Felipe, apresentamos nossas propostas. Elas foram focadas nos seguintes pontos:
– de forma geral: defender a mobilidade por bicicleta na cidade, a elaboração de um plano cicloviário, maior segurança aos ciclistas e estrutura cicloviária dentro e, especialmente, fora do centro expandido. Valorizar medidas para o compartilhamento, com ênfase em ações educativas (não voltadas somente a ciclistas e pedestres).
– Acompanhar a elaboração do Plano de Mobilidade, de forma a garantir os princípios da mobilidade sustentável, que retire a preferência do automóvel para investir no transporte público e modais não poluentes, com respeito e prioridade ao pedestre.
– Defender a carta compromisso com a bicicleta assinada pelo Haddad: http://www.ciclocidade.org.br/noticias/242-entidades-apresentam-carta-de-compromisso-com-a-mobilidade-por-bicicletas-aos-candidatos-a-prefeito
– Tocar os pontos da conversa com o prefeito, no qual ele se comprometeu em garantir um espaço de participação formalizado para ciclistas, que seria o Pro Ciclista. Sugerimos, via Conselho, criar uma câmara temática de bicicleta que possa cumprir o papel que o Pro Ciclista deixou de cumprir (lembrando que a própria mulher da bicicleta na CET nos afirmou que essa seria uma boa saída).
– Valorizar e cooperar com a Frente Parlamentar de Mobilidade Humana da Câmara Municipal.
– Manter como conselheiro um canal permanente de contato com os ciclistas, divulgando reuniões, pautas e decisões e fazendo encontros específicos com ciclistas da cidade.
– Ficar atento para outras pautas importantes como: políticas para pedestres e de melhoria e ampliação de calçadas, questões relativas ao transporte público, verificar obras que só atendem aos automóveis, estacionamentos, a revisão de contratos de ônibus municipal, etc. Nesse caso influir dentro do possível e divulgar.