Bicicleta de Lance Armstrong roubada!
Foi durante a Volta da California que o ciclista norte-americano teve a sua bicicleta de contra relógio, avaliada em 25 mil reais, furtada de seu caminhão.
Foi durante a Volta da California que o ciclista norte-americano teve a sua bicicleta de contra relógio, avaliada em 25 mil reais, furtada de seu caminhão. Junto foram os equipamentos de mais três ciclistas de sua equipe.
Depois de vencer 7 vezes o Tour de France, Lance anunciou sua aposentadoria. Ficou fora das pistas por um par de anos, mas decidiu retornar às competições em 2009, aos 37 anos de idade. Seus resultados ainda estão em evolução.
Roubos de bicicletas são comuns em países do primeiro mundo. Existe até uma companhia de cadeados que paga um seguro de mil dólares ao dono da bicicleta que for roubada usando o referido cadeado, exceção feita a Nova Iorque, uma das cidades onde mais se rouba bicicletas no mundo.
Confira nesse vídeo a audácia! O “ladrão” usa de criatividade extrema, rouba sua própria bicicleta várias vezes, de diferentes maneiras e as testemunhas se algo fazem, é ajudar o ladrão a roubar!
Incrível. Isso é Nova Iorque! A cidade que hoje já se rendeu às bicicletas, apesar das dificuldades.
Outro lugar onde rouba-se muitas bicicletas é nos Países Baixos em especial na Holanda. O país tem 15 milhões de bicicletas e cerca de um milhão destas são roubadas por ano!
Imagine 6% da frota das bicicletas da Holanda é roubada todos os anos! O interessante é que esas bicicletas retornam inteiras em circulação, pois a prática do “desmanche” não compensa nesses países devido ao alto preço da mão de obra.
Paris também… se você deixar uma bicicleta de bobeira, mesmo que amarrada, vai perdê-la, isso é seguro.
Então vivas os bicicletários.
Pode parecer pouca coisa, mas esse trabalho da Use Bike, aqui em São Paulo, de se emprestar bicicletas em estações de metrô a custo zero e, poder estacionar a sua bicicleta nesses bicicletários, está sendo uma tremenda mão na roda aos que se transportam em bicicleta.
O mais incrível disso tudo, é que o patrocínio vem de uma cia de seguros de Autos, a Porto Seguro Seguros. Esse vai ser o tema de um próximo documentário produzido por Elizabeth Press da Street Films.
Confitra o site e imagine só o que vem por aí.
Quando São Paulo por fim abraçar a bicicleta como meio de transporte, está claro que não será com apoio da Secretaria de Transportes ou da CET e sim da iniciativa privada mais as Secretarias do Verde e Meio Ambiente e a de Esportes.