Custo dos carros para a sociedade é seis vezes maior que o das bicicletas
De acordo com o estudo Custo-Benefício Danish, investimentos em infraestruturas cicláveis trazem um retorno maior do que a prática rodoaviarísta.
Contando com o custo do carro tanto para a sociedade (como os problemas de saúde, segurança, trânsito…), quanto para o indivíduo, é seis vezes mais caro que uma bicicleta. Essa é a conclusão do estudo feito por Stefan Gössling da Universidade Lund e Andy S. Choi da Universidade Queensland; que investigaram a análise de custo-benefício utilizada pelo Município de Copenhagem para determinar onde novas estruturas cicláveis deveriam ser construídas.
O estudo comparou a bicicleta com os carros nos seguintes quesitos: poluição do ar, mudanças climáticas, rotas da viagem, barulho, desgaste das ruas, saúde e congestionamento em Copenhagem. Os pesquisadores concluíram que o impacto do carro gira em torno de EUR 0,50 (1,69 R$) por quilômetro rodado, contra os EUR 0,08 (0,2 R$) por quilômetro rodado por uma bicicleta. Sendo que o carro custa 0,50 R$ por km para a sociedade, enquanto o ciclista economiza 0,54 R$ por km para a sociedade.
O estudo ainda diz que esse custo dos carros está aumentando, enquanto o custo das magrelas está diminuindo. “A análise de custo-benefício em Copenhagem mostra que investimentos em infraestruturas cicláveis e políticas amigas da bike, são economicamente sustentáveis, dando maiores retornos”, disse Gössling.
Questionamentos em relação às novas estruturas cicloviárias, são comuns no mundo inteiro, mas também é sabido que o investimento nessas estruturas representa uma melhora da economia local, como é o caso de Copehagem.