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SP: Por unanimidade, vereadores votam a favor de estudos prévios à retirada de ciclovias

O documento aprovado por unanimidade entre os vereadores que compõem a Comissão de Política Urbana e meio Ambiente da capital pede uma “discriminação individual e de forma georeferenciada às transformações” relativas a eliminação de ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas já existentes.

  • Giuliana Pompeu
  • 27 de abril de 2017
  • Tempo aproximado de leitura: 1 min.

Na semana passada, o Prefeito João Doria anunciou que pretende retirar diversas estruturas cicloviárias da capital paulista. Segundo a gestão, a ideia seria substituir ciclovias e ciclofaixas por ciclorrotas – estruturas não segregadas dos modais motorizados, delimitadas apenas por uma sinalização vertical e por vezes no asfalto -. O motivo, segundo a atual gestão, seria a má qualidade ou ineficiência das estruturas.

O anuncio foi recebido com preocupação pela comunidade ciclística. Para os cicloativistas, o que falta é conexão das estruturas e respeito, e a retirada de ciclovias e ciclofaixas já existentes significa um retrocesso.

Vereador da Câmara de São Paulo, José Police Neto entrou com um requerimento à presidência do órgão, pedindo informações que justifiquem e esclareçam as ações pretendidas. O documento aprovado por unanimidade entre os vereadores que compõem a Comissão de Política Urbana e meio Ambiente da capital pede uma “discriminação individual e de forma georeferenciada às transformações” relativas a eliminação de ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas já existentes.

Além disso, o documento requer informações sobre a construção de novas estruturas cicloviárias com estimativas de custos e previsão de entrega, também de forma individual para cada estrutura.

Police também pede que a retirada das estruturas existentes seja suspensa até a entrega dos dados solicitados, e que um debate seja feito com o Conselho Municipal de Mobilidade e a sociedade civil para que o assunto tenha participação dos envolvidos e interessados. A Secretaria de Transportes terá que responder as questões do requerimento, mas pode decidir entre suspender as mudanças até a entrega dos dados ou não.

Espera-se que o documento em resposta ao requerimento do vereador tenha idoneidade e seriedade nos estudos, levando em conta a falta de conexão de algumas estruturas como um dos principais pontos para sua possível ineficiência.

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Giuliana Pompeu
Giuliana Pompeu

Bikerrepórter do portal Bike é Legal, é formada em Jornalismo pela Faculdade Cásper Líbero e Diretora do Documentário Ela Pedala. Tem experiência com estudos sobre uso da bicicleta nas cidades e as formas de manifestação da cultura do ciclismo, através do esporte e da ocupação dos espaços públicos. É uma ciclista urbana que busca por meio de seus textos e vídeos informar e aprender sobre as vantagens de se locomover de bicicleta. Além de uma entusiasta da mobilidade ativa, também acredita numa comunicação mais humana e libertadora.

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