Prefeito eleito de São Paulo, João Doria (PSDB) afirmou que não vai criar novas ciclovias na cidade, mas preservar “aquelas que funcionam bem”. Um dia após a eleição, o tucano já abordou o tema tão caro aos ciclistas em uma sequência de entrevistas na manhã desta segunda-feira(03).

“Vamos manter as boas, corrigir as ruins e evitar ciclovias onde não há ciclistas. Não faz sentido você gastar dinheiro público onde não há uso”, disse em entrevista à TV Globo.

Primeiro na história a ser eleito em primeiro turno na capital paulista, Doria também disse que vai conceder a manutenção das ciclovias da cidade à iniciativa privada. “Terão direito a uma publicidade discreta, sem ferir a Cidade Limpa”, declarou no programa Café com Jornal, da Band.

Hoje a cidade conta com 461,1km de malha cicloviária e Doria não chegou a explicar qual a métrica para definir quais delas “funcionam” nem se parte delas será, de fato, retirada do viário. Questionado sobre o aumento da rede, disse que “não há necessidade” de mais ciclovias.

Novo prefeito começou primeiro dia após vitória na eleição com sequência de entrevistas/Reprodução/facebook.com/joaodoriajr

Ainda no tema mobilidade, o novo prefeito prometeu aumentar as velocidades máximas permitidas na marginais Tietê e Pinheiros logo na segunda semana do mandato, em janeiro. Segundo ele, o limite voltará a ser de 90km/h nas pistas experessas, 70km/h nas centrais e 60km/h nas pistas locais. À radio Estadão, Doria definiu como “falácia” a relação entre a redução de velocidades e a queda no número de mortes no trânsito registrada em São Paulo no ultimo ano.

A medida, implementada pela gestão de Fernando Haddad (PT), é defendida por especialistas e segue tendência de outras capitais mundo afora, como Londres e Nova York.

Na maratona de entrevistas após a vitória, João Doria também tem prometido “acabar com a indústria da multa”. “A Guarda Municipal vai voltar a proteger o patrimônio público, as escolas e as unidades públicas de saúde”, diz.