Os semáforos da cidade de Aarhus, na Dinamarca, passaram a ficar automaticamente verdes quando um ciclista é detectado próximo ao cruzamento. O sistema que está sendo utilizado em um cruzamento específico da cidade, é chamado de RFID (sigla em inglês para “identificação de radiofrequência”), e utiliza a tecnologia de identificação passiva conhecida como 2Green, disponibilizada pela empresa ID_advice. A escolha do cruzamento se deu pelo alto número de ciclistas que já circulavam pela região e por um número menor de veículos motorizados, além do fato destes motoristas costumarem dirigir em velocidades menores pelo trecho.

A tecnologia funciona do seguinte modo: chips com o sensor RFID são instalados nas bikes e os leitores (de radiofrequência) instalados no cruzamento detectam o ciclista se aproximando, o que sinaliza para o sistema que ele deve mudar os semáforos de bike para verde, também mudando os semáforos de carros para vermelho. Além da preferência do ciclista, o sistema também coleta dados para eventuais propósitos analíticos.

Chip RFID sendo instalado na bike / © Reprodução

A solução faz parte do projeto europeu conhecido como Radical, lançado em 2013 para desenvolver cidades mais inteligentes. Aarhus, que é a segunda maior cidade da Dinamarca, é lar de muitos ciclistas e muitos deles são estudantes universitários; sendo este um dos motivos para os testes serem feitos por lá.

A solução precisava ter uma certa flexibilidade, permitindo que alguns casos fossem ignorados, como por exemplo a presença de um veículo de emergência (como uma ambulância). Como parte da iniciativa, a cidade instalou uma ciclovia  de quase 20 km, que conecta a periferia com o distrito comercial. Ciclovias adicionais estão sendo planejadas.

A tecnologia ainda está em fase de testes, com 200 chips distribuídos para ciclistas da cidade, mas se houver uma boa adaptação, eles planejam instalar mais mil chips e expandir o sistema para outros cruzamentos.