Em BH, prefeito diz que ciclistas são rebeldes sem causa
Essas foram as palavras do Prefeito de Belo Horizonte, Marcio Lacerda, ao se referir às e aos ciclistas que estavam presentes no Bloco da Bicicletinha , na quinta-feira passada
Essas foram as palavras* do Prefeito de Belo Horizonte, Marcio Lacerda, ao se referir às e aos ciclistas que estavam presentes no Bloco da Bicicletinha , na quinta-feira passada e que foram violentamente agredidos pela Polícia Militar, que inclusive prendeu um dos presentes no Bloco (relembre aqui http://a.bhemciclo.org/1Tgrej9 o fato, se for o caso).
Divulgação
Em BH, prefeito diz que ciclistas são rebeldes sem causa
*caso o jornal retire o link do ar, acesse por aqui http://a.bhemciclo.org/1SLSQwW
Nessa simbólica e representativa fala, em uma pequena entrevista sobre o carnaval, o Prefeito com mais um dos seus comentários descabidos, sem graça e desrespeitosos, ofendeu não apenas o ciclista preso e as pessoas presentes no bloco, mas também os ciclistas e pessoas que batalham por uma cidade mais democrática e mais justa.
O que é o Bloco da Bicicletinha? Ele é um coletivo de ciclistas que existe há cerca de três anos, com edições que acontecem várias vezes ao ano, e tem uma causa: espalhar alegria em cima das bicicletas por Belo Horizonte. São centenas de pessoas que estão utilizando as ruas para se deslocar e mostrar que, sim, ciclistas têm direito de estar ali. Quem faz parte do Bloco da Bicicletinha e de outros tantos coletivos de ciclistas da cidade não demanda qualquer investimento do Estado, não oneram os cofres públicos, não poluem, não deixam lixo pelo caminho, estão em movimento constante, levando a alegria de se pedalar pela cidade a quem quiser ver.
Bom…Agora vamos refletir sobre a fala do Prefeito em si. São dois pontos: o uso do termo ‘rebelde’; a afirmação de que as pessoas que estavam ali não tinham uma causa.
O primeiro deles, o uso do termo ‘rebelde’, nos parece bastante correto para quem pedala em Belo Horizonte. Expliquemos.
Em 2008, ainda candidato, Marcio prometeu fazer, em quatro anos, 11 quilômetros de ciclovias. Isso. Numa cidade do tamanho de Belo Horizonte, o Prefeito fez essa promessa. Somente em 2011 foi iniciada a construção de ciclovias na cidade, com novos 8,1 quilômetros.
Em 2012, ano em que disputou a reeleição, Marcio prometeu que até o final daquele ano BH teria 120 quilômetros de ciclovias. Chegamos ao final do ano com 43,4 quilômetros feitos.
Em 2013, a meta prometida abaixou para 100 quilômetros, mas o final do ano chegou e BH só possuía 59,23 quilômetros de ciclovias.
Veio 2014 e a tal Copa. Era a chance da prefeitura honrar o conteúdo do seu Plano de Governo – que prometia 200 quilômetros até 2016. Passou a Copa. Em 2 de setembro de 2014, o Prefeito disse “Temos atualmente 70 km de ciclovias. O objetivo é ampliar para 100 km até o fim do ano (2014), 200 km até 2016 e depois atingir 360 km, que é o potencial da cidade (em 2020). Terminamos o ano com 70,42 km. Ou seja, foram construídos 11,19 km naquele ano.
Para além da ausência de compromisso com as metas estipuladas pela própria prefeitura com relação aos quilômetros de ciclovias que deveriam ser construídos em Belo Horizonte, a capital mineira ainda amarga:
– ausência de investimentos para a mobilidade urbana por bicicleta. Saiba mais aqui; http://a.bhemciclo.org/1mwXXTb
– não alocação de recursos financeiros previstos em lei para realização de campanhas educativas para motoristas sobre como respeitar o ciclista e para conscientizar quem pedala. Saiba mais aqui:http://a.bhemciclo.org/1nO724w , aqui: http://a.bhemciclo.org/1h752Gy e aqui: http://a.bhemciclo.org/camp-ppag;
– atualmente, NENHUM funcionário da prefeitura se dedica exclusivamente à bicicleta, na contramão do Brasil e do mundo;
– o pior sistema de bicicletas compartilhadas do Brasil em termos de viagens por dia e por bicicleta está em Belo Horizonte: o BikeBH. Por falta de pessoal e vontade de política da prefeitura, o BikeBH, que tinha potencial para aumentar em até 10% a quantidade de ciclistas nas ruas da cidade diariamente pouco tem ajudado na difusão da bicicleta na capital mineira;
– a inércia sobre o decreto que regulamentaria a entrada de bicicletas no BRT/MOVE que dura mais de dois anos, desde a inauguração do BRT/MOVE;
– a carência de uma política de integração efetiva entre os sistemas de transporte coletivos municipais e a bicicleta, de forma a facilitar que as pessoas possam ir até as estações de integração pedalando e de lá pegarem o transporte coletivo;
– a construção de uma ciclovia para crianças dentro do Parque Municipal, à época em que era proibida a entrada de bicicletas grandes nos parques da cidade. A função da ciclovia mirim era tão somente obrigar as crianças a usarem uma parte restrita do parque com suas bicicletinhas e não mais o parque todo. Felizmente, uma lei possibilitou o uso da bicicleta em todos os parques da cidade. Aproveite!
– ciclovias não conectadas entre si e, onde há, com interseções não prioritárias e perigosas para quem está pedalando;
Diante desses argumentos apresentados e outros tantos que poderiam ser listados, acreditamos que, sim, pedalar em Belo Horizonte é, ainda, um ato de rebeldia. Mas uma rebeldia que significa que não nos resignamos diante da falta de comprometimento da gestão pública municipal com o uso desse meio de transporte sustentável que tanto tem a contribuir com a melhoria da qualidade de vida da cidade.
Enfim, Prefeito, o que nos ofendeu não foi nos chamar de rebeldes! O que nos ofendeu foi sua total incompreensão sobre a nossa “causa”!
Ponto 2: nossa causa.
Por todo o mundo, e o Prefeito, viajado que é, sabe disso, já se compreende como a bicicleta é capaz de transformar as cidades. E olha que não estamos falando aqui apenas de Copenhague e Amsterdam! Cidades como Paris, que você recém visitou para falar sobre mudanças climáticas, Tóquio, Portland, Nova Iorque, São Paulo, Rio de Janeiro, Balneário Camboriú, Boa Vista, Fortaleza e outras tantas!
Ciclistas estadunidenses, europeus, asiáticos, latinos e por todo o mundo saem às ruas para mostram à sociedade o quão prazerosa pode ser uma cidade se vista em cima da bicicleta. Leia mais, Sr. Prefeito, informe-se e saberá que os ciclistas estão na vanguarda das políticas urbanas e de mudanças climáticas. Recordamos à sociedade belo-horizontina que o senhor esteve em Paris para falar do quão possivelmente Belo Horizonte é desenvolvida na política de mudanças climáticas. E recordamos também que dentro do atual Plano de Mobilidade Urbana da cidade existe uma meta de se ter 6% de pessoas pedalando na cidade até 2020. Atualmente, somos aproximadamente 0,6% (fonte: Pesquisa OD 2012).
Em Belo Horizonte, para além de estarmos nas ruas pedalando e nos divertindo (sim, BH é uma cidade super divertida!), estamos presentes no Conselho de Mobilidade Urbana (que precisa melhorar!), no Observatório da Mobilidade Urbana – ObsMobBH, trocamos informações com quem gere o SisMobBH – Sistema de Indicadores de Mobilidade Urbana de Belo Horizonte e usamos os dados lá presentes para subsidiar, inclusive, a própria prefeitura para fazer ações ligadas à bicicleta. Além disso, apoiamos há três anos o GT Pedala BH. Rápida parada: o senhor sabe o que é o GT Pedala BH, Prefeito? Pois se não, deveria! É um espaço de discussão e tomada de decisão que conta com pouco apoio da Prefeitura em si, embora tenha se tornado uma referência nacional e internacional de construção compartilhada de política de mobilidade urbana por bicicletas. Inclusive, esse espaço será apresentado em Santiago, no Chile, durante o maior evento sobre bicicletas do planeta: o Fórum Mundial da Bicicleta.
Logo, procure se informar sobre essa causa, Prefeito, que temos defendido há tantos anos. Inteire-se acerca do que estamos fazendo na capital mineira, a cidade que o senhor é Prefeito há quase oito anos e, pelas declarações, ainda não conhece… (talvez por não morar aqui, contrariando a Lei Orgânica do Município).
Ora…Nada melhor que saber história para compreender o levantamento de uma bandeira, a defesa de uma causa, qualquer que seja ela. E, por respeito à nossa causa, é que continuaremos dispostos a ajudar o senhor e qualquer outra pessoa que venha a ser eleita para o cargo que atualmente ocupa. E seguiremos na luta para tornar essa cidade um lugar cada dia melhor para as pessoas.
Sugerimos que você, caso queira, envie este texto para o prefeito: [email protected]
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