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Diário das Magrelas: Luvas por um pedal mais seguro

Se vamos para o chão durante um pedal, as mãos são com certeza a nossa primeira defesa e ter elas protegidas por um par de luvas faz toda a diferença, a começar por evitar escoriações.

  • Giuliana Pompeu
  • 24 de setembro de 2015
  • Tempo aproximado de leitura: 3 minutos
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Capacete é o item de segurança mais importante para o ciclista? Quase todas as vezes que fiz essa pergunta à um ciclista, a resposta foi não. Na maior parte delas, o não veio seguido de uma afirmação: luvas e óculos são mais importantes.

Eu e Bia Ferragi, atleta patrocinada pela GT Bicycles / © Gabriela Lobo Badia

Poderia seguir falando sobre o uso não obrigatório do capacete, o que gera muitas polêmicas, mas esse assunto já foi discutido aqui no Bike é Legal e também em um longo texto de Daniel Guth e João Lacerda. Por isso e pelo fato de eu ter ganho um lindo par da amiga Beatriz Ferragi, o que tem feito minhas pedaladas muito mais seguras, quero falar sobre luvas.

Maior segurança na hora de conduzir a magrela

Se vamos para o chão durante um pedal, as mãos são com certeza a nossa primeira defesa e ter elas protegidas por um par de luvas faz toda a diferença, a começar por evitar escoriações que no mínimo ardem por longos dias.

Para além dos ralados, o uso das luvas ciclísticas também protege as mãos dos impactos da roda dianteira, dão muito mais firmeza no controle das manoplas e aquecem os dedos (muito bom para os dias de frio).

Mãos bem cuidadas

Em pleno 2015, acredito que nem um homem ouse dizer que mãos bem cuidadas é coisa de mulher. Pedalar com frequência pode desenvolver calos ou até bolhas nas palmas das nossas mãos e o uso das luvas previne fortemente a formação desses machucados.

Ah, mas e o cheiro de suor…

Existem dois modelos básicos de luvas para pedalar, as de dedos fechados – que protegem a mão como um todo, mais utilizadas por praticantes de dowhill e por isso mesmo modelo dado pela Bia – e as de dedos abertos, que permitem maior agilidade na troca de marchas e maior respiro na região, sendo assim uma boa opção para pedais urbanos.

Modelo de luva fechada e aberta / © Reprodução

Contudo, fechadas ou abertas as luvas sempre vão ficar com cheiro de suor. O que resolve o cheiro nelas é ter ao menos dois pares para ir intercalando os usos e as lavagens. Vale lembrar que as luvas não devem ser lavadas em máquinas de lavar roupa e sim com água e sabão neutro, deixando-as secarem preferencialmente na sombra.

Já o que resolve o cheiro de suor nas suas mãos é uma simples lavagem. O costume de lavar as mãos ao chegar da rua, ainda mais depois de um pedal, é bastante recomendado. Lavando suas mãos é quase certo que o cheiro de suar será substituído pelo sabão da sua escolha.

Prevenção a longo prazo

Pedais de grande duração ou até mesmo uma rotina de pedaladas podem forçar alguns pontos e nervos das nossas mãos. O nervo Ulnar por exemplo e Túnel do Carpo, são áreas que selins mal regulados e falta de mobilidade nas manoplas podem prejudicar. Algumas luvas possuem uma proteção maior nessas regiões, com gel ou até mesmo um forro mais reforçado.

De cima para baixo, representação do Nervo Ulnar e Túnel do Carpo / © Reprodução

Por fim, quero agradecer a parceira Beatriz Ferragi pelo presente e confirmar que minhas pedaladas estão muito melhores e com certeza, mais estilosas (adoro vestí-las).

Boas pedaladas (com luvas) para todos!

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Giuliana Pompeu
Giuliana Pompeu

Bikerrepórter do portal Bike é Legal, é formada em Jornalismo pela Faculdade Cásper Líbero e Diretora do Documentário Ela Pedala. Tem experiência com estudos sobre uso da bicicleta nas cidades e as formas de manifestação da cultura do ciclismo, através do esporte e da ocupação dos espaços públicos. É uma ciclista urbana que busca por meio de seus textos e vídeos informar e aprender sobre as vantagens de se locomover de bicicleta. Além de uma entusiasta da mobilidade ativa, também acredita numa comunicação mais humana e libertadora.

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