No último dia 30/06 o prefeito de Manaus Artur Virgílio Neto recebeu em seu gabinete os representantes do Pedala Manaus.

Mário Oliveira/SEMCOM

Prefeito e representantes do Pedala Manaus se reúnem para discussão sobre mibilidade

Em mais de uma hora de conversa, ouviu as sugestões do movimento para melhorar a mobilidade de quem pedala pela cidade, assim como também, informou acerca da continuidade das obras da ciclovia que se inicia no Boulevard Álvaro Maia, atinge toda a extensão da Av. Brasil, passa pela Coronel Teixeira, chegando até a Marina do Davi.

Segundo o prefeito as obras serão retomadas com o apoio do Comando Militar da Amazônia – CMA, inclusive com uma extensão da ciclovia que vai do Boulevard, passando pela Av. Paraíba, Parque do Mindu até a Av. das Torres. A obra toda concluirá com um trecho de 33 km de infraestrutura cicloviária até o final de 2016.

Além destas medidas, foi informado que a implantação de bicicletários nos terminais de ônibus e projeto para implantação de bicicletas compartilhadas em Manaus são ações que já estão no radar da Prefeitura. 

Em meados de 2012, o então candidato a Prefeitura de Manaus, Artur Virgílio Neto através de uma carta compromisso assumiu a construção de 80 km de ciclovias até o final de seu mandato. A promessa não será cumprida, mas a preocupação do movimento Pedala Manaus vai muito além da construção de vias exclusivas para ciclistas.

Com a inserção definitiva da bicicleta como meio de transporte nas cidades (em Manaus não é diferente), muitas outras medidas devem ser adotadas pelo Poder Público para proteção e garantia de ir e vir de quem pedala.

Ao prefeito foram apresentadas medidas exequíveis a mais curto prazo e que, tanto como a ciclovia, podem promover o uso da bicicleta de forma ampla e com a segurança da qual o Poder Público é obrigado a proporcionar.

No encontro o Prefeito também aceitou o convite para participar do IV Fórum de Bicicletas Manaus na abertura oficial do evento e como participante de um dos painéis que discutirá as politicas públicas voltadas para a ciclomobilidade, se comprometendo, ainda, a envolver todo o seu secretariado nesta discussão.

“Discutimos sobre segurança e convivência harmoniosa no trânsito, sobre a conclusão da ciclovia Boulevard-Ponta Negra e também falamos sobre ações que faremos em conjunto”, explicou Artur. Segundo o prefeito as propostas levadas pelo movimento são coerentes e poderão sim ser viabilizadas através de um trabalho em conjunto. 

Ao final do encontro foi solicitado ao prefeito que reavaliasse o veto ao PL 218/13 que visava instituir a bicicleta como modalidade de transporte na cidade de Manaus, garantindo espaços adequados para circulação, campanhas educativas e interligação com o transporte coletivo. “Esta lei, se aprovada, dá legitimidade para a bicicleta e seus usurários, garantindo uma melhor convivência entre ciclistas, motoristas e pedestres. Por isso é importante que seja revista e reavaliada para uma futura aprovação” informou o Pedala Manaus.

Na opinião do Movimento a reunião foi positiva, pois, demostra a disposição da prefeitura em ouvir propostas, discutir alternativas e dar continuidade aos projetos de forma estruturada, mantendo sempre aberta a porta para o diálogo e apresentação de soluções.

Algumas das sugestões apresentadas ao Prefeito de Manaus

1. Adoção do uso da bicicleta como modal de transporte regular em Manaus, com implementação da malha cicloviária em Manaus;

2. Criação de espaços reservados para a devida acomodação das bicicletas (bicicletários e paraciclos);

3. Realização de campanhas e programas permanentes de educação, direcionado a todos os munícipes, bem como intensificar a fiscalização;

4. Viabilização de um sistema de compartilhamento de bicicleta;

5. Criação de zonas de baixa velocidade em áreas residenciais e no centro histórico – “Zona 30”. O poder público pode proporcionar uma humanização progressiva do trânsito, minorando as chances de acidentes;

6. Implantação de um programa de treinamento permanente para motoristas do sistema de transporte coletivo de Manaus;

7. Inserção da temática de políticas voltadas à bicicleta no orçamento municipal;

8. Desenvolvimento de um Plano Diretor que estimule a redução dos deslocamentos;

9. Efetivação de medidas de desestímulo ao uso do automóvel, principalmente na área central.