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Eco Cycle, o bicicletário que revolucionou Tóquio

Tóquio, no Japão, mais de 90% da população (mais de 13 milhões de habitantes) vai ao trabalho de trem, sendo que um terço pedala até as estações.

  • Giuliana Pompeu
  • 4 de fevereiro de 2015
  • Tempo aproximado de leitura: 1 min.

Imagine uma cidade cheia de gente e de bicicletas. Uma maravilha, não é mesmo? Assim é Tóquio, no Japão, onde mais de 90% da população (mais de 13 milhões de habitantes) vai ao trabalho de trem, sendo que um terço pedala até as estações.

Com o alto preço do mercado imobiliário japones, fica difícil a construção de bicicletários e as mais de 3,5 milhões de magrelas que a cidade possui, ficam espalhadas, ilegalmente, pelas ruas da cidade.

Divulgação/Giken

Eco Cycle, o bicicletário subterrâneo

A solução veio da empresa nacional Giken, que desenvolveu o bicicletário mais genial e compacto que já existiu. Eco Cycle, como é chamado, fica a 10 metrôs do solo e pode armazenar até 204 bicicletas.

Para usá-lo, é necessário um cadastro no sistema, que gera um cartão magnético que permite a interação com os bicicletários. O custo mensal é de 2.600 yen (cerca de R$ 60,00) e estudantes pagam a metade.

O video mostra como é simples e rápido o mecanismo, em menos de 17 segundos a bike está guardada ou devolvida e seus desenvolvedores garantem que as estações resistem a hiperatividade geologica do país.

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Giuliana Pompeu
Giuliana Pompeu

Bikerrepórter do portal Bike é Legal, é formada em Jornalismo pela Faculdade Cásper Líbero e Diretora do Documentário Ela Pedala. Tem experiência com estudos sobre uso da bicicleta nas cidades e as formas de manifestação da cultura do ciclismo, através do esporte e da ocupação dos espaços públicos. É uma ciclista urbana que busca por meio de seus textos e vídeos informar e aprender sobre as vantagens de se locomover de bicicleta. Além de uma entusiasta da mobilidade ativa, também acredita numa comunicação mais humana e libertadora.

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