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Segunda parte da ciclovia Pirajussara fica pronta em janeiro

Prometida por seguidas gestões há mais de 10 anos, a estrutura atenderá a uma demanda crescente de trabalhadores que usam a bicicleta como meio de transporte.

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  • 6 de novembro de 2014
  • Tempo aproximado de leitura: 1 min.
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O segundo trecho da ciclovia no eixo Pirajussara/Eliseu de Almeida, zona oeste de São Paulo, está em obras desde a última segunda-feira (03) e deve ser concluído até janeiro do ano que vem. A intervenção somará mais 2,5km de via exclusiva para bicicletas na região, desde a rua Santa Albina até a divisa com o município de Tabõao da Serra.

Prometida por seguidas gestões há mais de 10 anos, a estrutura atenderá a uma demanda crescente de trabalhadores que usam a bicicleta como meio de transporte e precisam chegar até os bairros mais centrais da cidade.

Maurício Martins

No início de 2014, a subprefeitura do Butantã já havia entregue o primeiro trecho da ciclovia, que chega até a linha amarela do metrô, mas os moradores continuaram a pressionar o poder publico pela conclusão das obras.

“Já devemos começar 2015 com a ciclovia Pirajussara ligando a região central do Butantã com Taboão da Serra. Era um desejo do povo, apurado no Plano de Metas e o principal é a segurança dos ciclistas, já que essa via sempre teve um grande movimento de bicicletas”diz Maria Rosa da Silva, subprefeita do Butantã.

Segundo a subprefeitura, o calçamento e a sinalização básica de solo devem estar concluídos até os primeiros dias de janeiro e a obra tem custo previsto de R$ 1.438.546,23. A ciclovia faz parte do plano de 400km de novas estruturas exclusivas para ciclistas prometidas pelo prefeito Fernando Haddad (PT) até o fim de 2015.

Veja como apenas metade da ciclovia já aumentou a segurança e o fluxo de bicicletas nas avenidas Eliseu de Almeida e Pirajussara.

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