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Copenhague vai instalar faróis para ciclistas em pontos de ônibus

Embora a cidade possua muitos quilômetros de ciclovias, em alguns trechos é necessário que a ciclovia coexista com pontos de ônibus.

  • Enzo Bertolini, do Vá de Bike
  • 14 de outubro de 2014
  • Tempo aproximado de leitura: 1 min.

Conhecida pelo grande volume de ciclistas, Copenhague, capital da Dinamarca, é referência no mundo em inovação em infraestrutura cicloviária. Embora possua muitos quilômetros de ciclovias, em alguns trechos é necessário que a ciclovia coexista com pontos de ônibus. 

Para que não haja conflitos, a prefeitura investiu na criação de ilhas de espera de ônibus que não interrompem o fluxo de bicicletas. Nesse formato, o ciclista tem preferência e o pedestre deve aguardar para fazer a travessia. Esse formato colabora para a redução de acidentes e aumento na segurança de todos.

City of Copenhague

Porém, nem todas as ruas de Copenhague possuem espaço suficiente para a construção dessas ilhas. A solução encontrada pelo poder público foi a instalação de postes com sinalização em LED para ciclistas.

As ilhas de ônibus em LED vão controlar o tráfego de pessoas e ciclistas. Quando um ônibus encosta, as luzes em LED vão se expandir em toda a ciclovia para indicar aos os usuários de que os passageiros têm a prioridade. Quando os ônibus deixam o espaço, uma faixa verde ao longo do meio-fio será acionada indicando o caminho liberado. 

O projeto piloto tem início programado para o começo de 2015 e orçamento de US$ 400 mil.

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Enzo Bertolini, do Vá de Bike
Enzo Bertolini, do Vá de Bike

Jornalista, ciclista, criador do blog de viagens Expedição Mundo e integrante do CicloZN; grupo de ciclistas da Zona Norte de SP que batalham por melhorias no tráfego de bicicletas na região e na travessia segura de pontes. Usa a bicicleta como meio de transporte desde os 14 anos.

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