Que tal votar na bicicleta nas eleições de 2014?
As eleições são um momento interessante para se pautar novas agendas, reformular as que estão em desacordo com as demandas sociais, suprimir o que não funcionou e avançar no que tem dado certo.
As eleições são um momento interessante para se pautar novas agendas, reformular as que estão em desacordo com as demandas sociais, suprimir o que não funcionou e avançar no que tem dado certo. Guardadas as inúmeras limitações do processo eleitoral brasileiro e da democracia representativa, é comum que nesse período pessoas se mobilizem para colocarem suas pautas no topo da agenda das eleições. Nesse cenário, diversos são os grupos e coletivos que querem, de alguma forma, influenciar o curso desse momento de renovação política do país.
Integrantes da União de Ciclistas do Brasil – UCB – se reuniram para planejar uma estratégia de incidência nas eleições de 2014, antes mesmo das campanhas eleitorais se iniciarem. Claro, a pauta foi: a bicicleta. Mas, como sabemos, a bicicleta tem diversas possibilidades e formas de uso, cada qual com sua importância num dado contexto. A nossa escolha foi pela discussão do incentivo e promoção da bicicleta enquanto modo de transporte urbano e rural e da sua potencialidade como instrumento capaz de (re)democratizar os espaços públicos de nossos municípios, seja nas cidades ou no campo.
Feita a escolha do objeto (a bicicleta), partimos para o próximo ponto: como fazer isso e quais instrumentos utilizar? Discutimos bastante e chegamos à conclusão de que a ferramenta que usaríamos para pautar o nosso objeto seria a criação de uma Carta Compromisso com a Mobilidade Ciclística que, se aceita pelos candidatos, deveria ser incluída em seus programas de governo (ou planos de governo).
Em suma, a Carta contém um resumo do contexto da mobilidade na maior parte das cidades do Brasil e, em seguida, apresenta propostas para os programas/planos de governo das candidaturas, envolvendo diversos setores da administração pública – infraestrutura, economia, funcionalismo público, educação, planejamento, orçamento e gestão.
Elaborada a Carta, dialogamos sobre como envolver mais atores sociais na divulgação e, sobretudo, no apoio dela, para dar mais capilaridade ao processo e ao conteúdo. Compreendemos que candidatos ao legislativo em âmbito estadual e federal, organizações da sociedade civil e, especialmente, cidadãos seriam vitais na difusão da Carta. Assim, decidimos que os coletivos sociais poderiam ser signatários da carta, que os candidatos ao legislativo teriam como declarar apoio a ela e, por fim, que cidadãos poderiam, através de um abaixo assinado, colaborar com a propagação dos princípios elencados na Carta.
UCB
Ainda estamos nos articulando e mobilizando pessoas para nos ajudar a alcançar os candidatos à presidência que não assinaram a carta. Por isso, precisamos de você! Como você pode ajudar? São várias formas!
1) Difundindo em suas redes sociais o conteúdo da carta! Acesse https://www.facebook.com/uniaodeciclistasdobrasil e compartilhe!
2) Assinando e compartilhando a petição: http://chn.ge/1B8IevW.
3) Falando com candidatos ao legislativo que você conhece para apoiarem a carta. Basta acessar aqui: http://bit.ly/1qTYeea.
Mais de 50 coletivos sociais já assinaram a carta!
Saiba o que os candidatos à presidência e aos governos do estado estão falando sobre o uso da bicicleta em seus planos de governo acessando o site do TSE.
Todas as informações sobre a iniciativa, relação de candidatos que assinaram e de apoiadores estão disponíveis em www.uniaodeciclistas.org.br/eleicoes2014.