Ciclocidade lança campanha em prol de recursos para bike em São Paulo
A Ciclocidade (Associação de Ciclistas Urbanos de São Paulo) lançou a campanha BikeNoFUNDURB.
A Ciclocidade (Associação de Ciclistas Urbanos de São Paulo) lançou a campanha #BikeNoFUNDURB, na intenção de mobilizar a câmara de vereadores a inserir no texto final do Plano Diretor Estratégico (PDE) a destinação obrigatória de 10% dos recursos anuais do Fundo de Desenvolvimento Urbano (Fundurb). Em fase final de discussão, o PDE contempla em seu texto a inclusão dos modos não motorizados como prioritários na cidade, porém sem definir recursos.
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Campanha visa destinar 10% fo Fundurb para obras de infraestrutura cicloviária
O orçamento de 2014 do Fundurb é de R$ 500 milhões, e os 10% representariam R$ 50 milhões para obras de infraestrutura cicloviária no município – valor que pode chegar a ser triplicado em caso de outorgas onerosas. Para o consultor na área de mobilidade urbana e diretor de Participação da Ciclocidade, Daniel Guth, “é uma forma de garantir que o programa de metas da prefeitura seja realizado. Tendo 10% garantido na lei, isso é perene”. O prefeito Fernando Haddad (PT) definiu em seu Programa de Metas a implantação de uma rede de 400 km de vias com infraestrutura cicloviária até o fim de 2016.
Uma carta-manifesto foi redigida pela Ciclocidade com o apoio de outras entidades e grupos. Nela são destacados alguns pontos sobre os benefícios de se ter os 10% do Fundurb garantidos no PDE e os compromissos firmados pela administração municipal com os ciclistas.
A carta será entregue ao vereador Nabil Bonduki (PT), relator do PDE na câmara, durante a primeira reunião do ano da Frente Parlamentar pela Mobilidade Humana (terça 3/6, às 19h, na sala Luiz Tenório de Lima). O documento está aberto a adesões de entidades e grupos de ciclistas até segunda-feira (2/6). Além disso, um abaixo-assinado está sendo realizado para reforçar o apoio da população a causa, especialmente os que usam a bicicleta como meio de transporte.
Veja abaixo o vídeo da campanha #BikeNoFUNDURB:
Com esse recurso é possível investir em infraestrutura cicloviária em diferentes níveis, como ciclorrotas, ciclofaixas, bicicletários, paraciclos e ciclovias. “Estamos fazendo a nossa parte e isso deveria ser lição de casa da própria prefeitura. O principal objetivo é garantir que os 400 km de vias cicláveis que constam no programa de metas da prefeitura seja cumprido”, conclui Guth.