Plano cicloviário de Curitiba tem início com "via calma compartilhada" Plano cicloviário de Curitiba tem início com "via calma compartilhada"
O prefeito de Curitiba/PR, Gustavo Fruet (PDT), lançou um projeto de infraestrutura cicloviária na avenida Sete de Setembro, que passa pelo centro da capital paranaense.
O prefeito de Curitiba/PR, Gustavo Fruet (PDT), lançou um projeto de infraestrutura cicloviária na avenida Sete de Setembro, que passa pelo centro da capital paranaense, com o objetivo de “acalmar” o trânsito e torná-lo mais seguro para os ciclistas. A via está recebendo elementos para reduzir a velocidade máxima de veículos motorizados para 30/km. Assim, as vias que ladeiam as canaletas do sistema BRT de Curitiba poderão garantir o uso compartilhado com bicicletas e promover também segurança para os pedestres.
PREFEITURA MUNICIPAL DE CURITIBA
Obras de adaptação da via já foram iniciadas
Entre as alterações previstas, está a colocação de sinalização no asfalto e placas sobre o compartilhamento da via, dando preferência aos usuários de bicicleta. Outro elemento é a inserção das bike boxes nos cruzamentos onde há semáforo, assegurando a preferência dos ciclistas diante dos demais veículos na mudança para o sinal verde. O conjunto de medidas para reduzir a velocidade no trânsito é conhecida mundialmente como traffic calming – ou “acalmamento de tráfego”, em tradução livre. A administração municipal tem até o fim de maio para realizar as intervenções.
Próximos trechos
A medida lançada por Fruet garante o cumprimento de apenas 1,1% dos cerca de 300km de vias cicláveis previstas no plano, já que o trecho da avenida Sete de Setembro contemplado pela obra possui 3,3 km de extensão.
PREFEITURA MUNICIPAL DE CURITIBA
Novas faixas e semáforo foram instalados na região central
As “vias calmas” paralelas às canaletas do BRT de Curitiba, que já cortam a cidade em diversos eixos, são consideradas o ponto principal do plano. O próximo trecho a ser contemplado com a medida de traffic calming é a avenida João Gualberto e parte da avenida Paraná, entre o centro e o terminal de ônibus do bairro Cabral. Os projetos estão sendo desenvolvidos dentro do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (IPPUC).
A principal medida de traffic calming já existente na capital paranaense é a elevação de faixas para pedestres, funcionando tanto como um prolongamento da calçada, para os pedestres, como um tipo de lombada para os veículos, obrigando a diminuição da velocidade.
Acalmamento de tráfego
O traffic calming é um conceito de planejamento urbano que inclui medidas de gestão do trânsito e de obras viárias voltadas a tornar a circulação dos modais de transporte mais seguras para seus entes mais frágeis: os ciclistas e os pedestres. Algumas regras incluem, em ruas determinadas, a permissão apenas de tráfego local (de automóveis dos próprios moradores), exceto para quem passa de bicicleta ou a pé; cruzamentos e rotatórias são redesenhados para se tornarem mais seguros para o ciclistas; e cruzamentos com vias mais movimentadas recebem sinalização específica para os motoristas, entre outras melhorias possíveis.