Governo da Flórida anuncia plano de construir ciclovia conectando as duas costas do estado
O governo do estado da Flórida (EUA) anunciou que vai investir US$ 42 milhões (cerca de R$ 98 milhões) no projeto de ciclovia Costa a Costa, que ligará São Petersburgo, no Golfo do México (costa oeste
O governo do estado da Flórida (EUA) anunciou que vai investir US$ 42 milhões (cerca de R$ 98 milhões) no projeto de ciclovia Costa a Costa, que ligará São Petersburgo, no Golfo do México (costa oeste) ao Parque Nacional Canaveral, em Titusville, no oceano Atlântico (costa leste). Serão 442,58 km de vias dedicadas exclusivamente para mobilidade por bicicleta no estado, considerado o mais perigoso ao ciclista nos Estados Unidos.
O plano é o primeiro do tipo no país e é prioridade no planejamento desse ano do Departamento de Transporte da Flórida, junto com outros 10 projetos. Em 2013, o governador Rick Scott vetou o projeto dizendo que os recursos do órgão eram para projetos de estradas em diferentes regiões.
De acordo com a Florida Greenways & Trails Foundation, aproximadamente 75% dos trechos de ciclovias já estão construídos e parte do projeto será unificar esses espaços. Outra ação será a reforma de antigos trilhos de trem para a construção de ciclovias. Entusiastas e apoiadores da ideia já vislumbram ciclovias conectando Naples a Miami, por dentro do parque Everglades. O mesmo pode ser feito entre Jacksonville e Hillsborough County.
Na década de 1990, a ex-prefeita Linda Chapin transformou 25 quilômetros de uma ferrovia abandonada em Winter Garden em uma ciclovia e ajudou a recuperar economicamente a região que estava morta e hoje conta com lojas de antiguidades, teatros e restaurantes.
O Departamento de Transportes da Flórida já anunciou que quatro projetos de conexões estão em estágio avançado em seu plano de trabalho de cinco anos, entre eles 10 quilômetros de ciclovia em Volusia County.
DIVULGAÇÃO/GOVERNO DO ESTADO DA FLÓRIDA
Mapa mostra como será estrutura cicloviária nos EUA
Os moradores do estado da Flórida se locomovem quase que exclusivamente de carro, tendo disponíveis estradas e vias urbanas de múltiplas pistas, onde o pedestre e a bicicleta não têm vez. Além disso, há poucas linhas de ônibus. Projetos como esse são um passo importante para melhorias na mobilidade humana.