O dia 14 de Janeiro é um marco. Foi nesta data em 2009 que a massoterapeuta Márcia Prado, 40, perdeu a vida atropelada por um ônibus em plena Avenida Paulista, símbolo da cidade de São Paulo. A Ghost Bike em sua homenagem, uma bicicleta branca reconhecida mundialmente como indicação de que no local morreu um ciclista, continua por lá. Márcia era bastante ativa nas discussões ligadas a mobilidade sustentável e tinha um desejo particular; legitimar o caminho entre a capital do Estado e o litoral paulista. Ela morreu 3 dias após sua últlma pedalada à praia.

REYNALDO BERTO

 

Luto, por Reynaldo Berto. 

No ano seguinte, em 2010, o Instituto CicloBr iniciou o trabalho para oficializar o percurso que vai de São Paulo a Santos, passa pela Ilha de Bororé e segue pela Estrada de Manutenção da Rodovia dos Imigrantes. Todo o trajeto é inspirado na cicloviagem que Márcia Prado projetou e realizou em vida. A luta do Instituto perdura até os dias de hoje sem estimativa de conclusão.

De lá para cá, pouco mudou. Algumas estruturas cicloviárias foram instaladas na cidade, como as Ciclovias no Rio Pinheiros, Faria Lima, Inajar de Souza e outras. Um sistema de bikes compartilhadas, patrocinado pela iniciativa privada, também funciona em São Paulo. Podemos citar ainda as ciclofaixas de lazer e o início da intermodalidade com a rede de trilhos do Metrô e da CPTM.

Mas isto não é o suficiente. Falta responsabilidade do poder público para diminuir a velocidade permitida nas ruas, além de mais atenção e respeito dos motoristas de carros, ônibus, motos e caminhões. Quem pilota um veículo a motor carrega consigo o poder de matar, mesmo que involuntariamente.

Assim, o mês de Janeiro ainda é um trauma para todos os ciclistas. Época de férias escolares e folga de trabalhadores, o que deixa as ruas mais livres em geral. Neste contexto muitos aceleram fundo para aproveitar o espaço livre e colocam em risco a vida de inocentes.

Com apenas 14 dias corridos, as perdas de 2014 assustam. Em menos de um mês, o Brasil perdeu 4 ciclistas em episódios marcados pela imprudência. Neste link você confere o manifesto publicado pela galera do Pedala Manaus, organização que promove o uso da bicicleta na capital do Amazonas, cidade que infelizmente contribuiu com metade dos números deste ano, totalizando 2 mortes até agora.

Nós, do Bike é Legal, seguimos em Luto. Pela cidade ideal que sonhamos, onde o respeito à vida prevalece todo e qualquer interesse. Por ruas mais humanas e um mundo mais sustentável. Como diria nosso cartunista, Reynaldo Berto, que em seus desenhos tão bem ilustra a realidade do cotidiano: “Só bike salva!”.