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Ecovias evita falar em RMP oficializada, mas admite pequenos grupos na rodovia

A Ecovias, concessionária que administra o sistema Anchieta-Imigrantes, diz que nunca foi contrária à realização do evento Rota Márcia Prado e admite ciclistas e pedestres como usuários da rodovia.

  • Bike é Legal
  • 13 de dezembro de 2013
  • Tempo aproximado de leitura: 4 minutos

A Ecovias, concessionária que administra o sistema Anchieta-Imigrantes, diz que nunca foi contrária à realização do evento Rota Márcia Prado e admite ciclistas e pedestres como usuários da rodovia.

Em nota, a empresa justifica os recentes entraves à realização do evento por preocupação com a segurança dos usuários da via, “estejam eles em veículos motorizados ou não”. Segundo a concessionária, a possível presença de cerca e 10 mil ciclistas “deve ser precedida de um planejamento mínimo”, a fim de evitar “a perda da vida de pessoas”.

Ecovias admite tráfego de pequenos grupos de ciclistas na Imigrantes / © Renata Falzoni

No entanto, a concessionária não se posicionou quanto à oficialização da RMP como rota cicloturística, e não apenas como evento anual. Ainda sobre o tráfego individual de bicicletas ou em pequenos grupos, a Ecovias admite a legalidade da presença dos ciclistas na rodovia, mas faz ressalvas quanto aos trechos sem acostamento, caso dos túneis na descida da serra, por exemplo. Apesar de dizer que tais trechos impedem a circulação de bicicletas, a empresa não indica uma alternativa aos ciclistas que desejam chegar ao litoral.

Entrave

O trecho da Rota Márcia Prado que passa pela Rodovia dos Imigrantes é visto como o principal obstáculo para a oficialização do caminho cicloturístico. “Sobre ao evento anual há conversa, mas colocar a Rota todos os dias do ano não passa pela cabeça deles, não há interesse da Ecovias”, diz Felipe Aragonez, sócio-fundador do Instituto CicloBr.

No total, a RMP percorre 100 quilômetros entre as cidades de São Paulo e Santos, sendo 7km dentro da Rodovia dos Imigrantes. Os ciclistas acessam a rodovia no KM35 e seguem até a interligação com a Anchieta para acessar a estrada de manutenção sem precisar passar por trechos sem acostamento.

Contradições

Na última semana, a Ecovias entrou com ação na justiça para impedir a descida de um grupo de ciclistas que estava marcada para o último domingo(8). A alegação era de que a realização da Rota não tem autorização dos órgãos competentes, além do fato de que, em 2009, a presença dos ciclistas na rodovia teria trazido grande insegurança para os motoristas.

Apesar disso, cerca de 300 ciclistas fizeram o caminho até Santos no dia 8 e, inclusive, contaram com apoio da Polícia Militar Rodoviária na passagem pela Rodovia dos Imigrantes.

Confira a nota da concessionária na íntegra:

NOTA ECOVIAS

“Em nenhum momento, a Ecovias se colocou contrária à realização do evento Rota Márcia Prado. A concessionária busca apenas que a realização do evento não comprometa a segurança dos usuários da rodovia, estejam eles em veículos motorizados ou não. Por isso, já foram realizadas diversas reuniões com os organizadores esclarecendo as providências necessárias para anuência da Ecovias e autorização pela Artesp, DER e Polícia Militar Rodoviária. As medidas, que incluem sinalização específica e empenho de viaturas exclusivamente para acompanhamento do evento, atendem à Portaria SUP/DER-100-08/10/98.

A Ecovias já esclareceu também que, embora a cobrança de taxas para realização de eventos desta natureza nas rodovias esteja prevista na Portaria SUP/DER-100-08/10/98, artigo 95, a própria organização da Rota Márcia Prado pode providenciar, juntamente com os órgãos competentes, as medidas operacionais necessárias para garantir a segurança no trajeto.

A posição da Ecovias, assim, tão somente busca o atendimento das normas que visam prioritariamente garantir a segurança dos usuários das rodovias – aí incluídos motoristas de veículos automotores, ciclistas e pedestres, bem como promover a necessária fluidez do tráfego, conforme exigências de seu Contrato de Concessão. Desta forma, é prudente considerar que a eventual presença de 10 mil ciclistas, como preveem os organizadores, deve ser precedida de um planejamento mínimo para que não ocorram contratempos e imprevistos que poderão levar a perda da vida de pessoas, mas que, posteriormente, não poderão ser classificados como fatalidades.

A concessionária entende que o envolvimento da Defensoria Pública nas tratativas é bastante oportuno, pois deve garantir que o evento seja realizado com o mínimo de riscos a todos os usuários.

Em relação à travessia individuais ou de pequenos grupos de ciclistas, a concessionária alerta que alguns trechos das rodovias não possuem acostamento, caso por exemplo, dos túneis na descida da serra, o que impede o tráfego de bicicletas com condições mínimas de segurança nesses espaços ou em trechos que levem obrigatoriamente para esses locais. Nesses casos, a abordagem aos ciclistas é feita pela Polícia Militar Rodoviária”.

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