Muitas foram as tentativas da Federação de Ciclismo do Estado do Rio de Janeiro (Fecierj) e o Movimento LiveWright para a manutenção e continuidade do projeto de ciclismo de pista, porém não obtiveram o apoio necessário para incentivar os ciclistas brasileiros e proporcionar-lhes a estrutura compatível com competições de alto rendimento.

O fechamento do Velódromo do Rio de Janeiro (A primeira pista de ciclismo de nível internacional no Brasil) no mês de fevereiro, já havia complicado demais a situação dos atletas. Apesar de ter sido construído para o Pan de 2007, o velódromo não atendia às exigências da Federação Internacional de Ciclismo (UCI) para utilização nos Jogos Olímpicos de 2016, e assim teve que ser desmontado e toda a estrutura em sua volta, demolida.

Desde então, os atletas do projeto ficaram sem um local para treinar e durante esses cinco meses seguintes, a Fecierj e o LiveWright (Parceiro responsável pela captação de recursos) tentaram viabilizar a continuidade do projeto, levando os ciclistas para treinamentos na Europa. Mas por falta de acordo com a Confederação Brasileira de Ciclismo (CBC), que precisaria adotar o grupo como integrante da seleção, não foi possível fazer com que o planejamento se concretizasse. A CBC recusou apoiar o projeto, não assinou o contrato de gestão de longo prazo para a modalidade, causando a desistência dos patrocinadores já encaminhados e dispostos a investir. Lamentável!

“Era um projeto que estava no começo, mas que já vinha alcançando bons resultados. Foi uma pena quando decidiram pela demolição do Velódromo. Os atletas não tinham mais onde treinar. Depois, tentamos de todas as maneiras viabilizar um projeto com a CBC para que pelo menos parte do grupo treinasse na Europa, mas não conseguimos acordo. Infelizmente, a Fecierj com o nosso apoio, teve de optar pelo fim do projeto de ciclismo de pista”, disse Túlio Landin, diretor executivo do Movimento LiveWright.

Veja a entrevista com Simon Jones, preparador físico que revelou ao mundo atletas como Cavendish e Bradley Wiggings, na reportagem de Renata Falzoni em 2012, quando já se falava do fechamento do velódromo:

E veja também uma matéria de 2009 mostrando como funciona(va) o velódromo e suas competições: