Pedalar em Pequim é tão ótimo quanto doido
O mais legal é a lei da massa crítica. O volume de bicicletas é tão grande que dá gosto entrar na frente dos carros e eles respeitarem, não por convicção, mas por serem em menor número.
Aqui não existe preferência e vale quem chega primeiro.
A toda hora vê-se um “quase acidente”, mas quem pedala em SP sente-se em casa.
Os carros buzinam tanto que ninguém mais liga. Impressionante. Um fuzuê e ninguém nem aí. Conclusão, quando eu preciso alertar um pedestre ou um ciclista eles não tomam conhecimento.
O mais legal é a lei da massa crítica. O volume de bicicletas é tão grande que dá gosto entrar na frente dos carros e eles respeitarem, não por convicção, mas por serem em menor número.
Hoje tomei conhecimento de algo interessante. Segundo a Abraciclo o mercado interno brasileiro consome 5 milhões de bikes por ano. O da China 35 milhões, 7 vezes mais que o nosso. Como a China tem 7 vezes mais habitantes que no Brasil pode-se afirmar que o consumo per capita de bicicletas ano no Brasil é igual ao da China .. legal né?
Isso reafrma o que eu já sabia. O Brasil é um país movido a pedal sim.
Agora um problema a parte aqui é o idioma… comunicar-se em inglês não rola, mimica também não. Estou sofrendo.
O rolê do dia foi lindo.